20 \# หน้าแปลนเหล็ก

ครีบขนาดใหญ่หมายถึงครีบที่เกินขนาดที่กำหนดโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของรัฐ โดยทั่วไปหมายถึงแผ่นหน้าแปลนขนาดมากกว่า DN2000 การผลิตแผ่นหน้าแปลนดังกล่าวจะต้องให้ฝ่ายก่อสร้างจัดหาภาพวาดเพื่อผลิต กระบวนการผลิตมีสองประเภทของการปลอมและม้วน วัสดุ สแตนเลสเหล็กคาร์บอนและโลหะผสมเหล็ก
ครีบขนาดใหญ่ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมต่อซีลและสปริงมีการใช้งานที่หลากหลายในภาชนะบรรจุขนาดใหญ่ในอวกาศและปิโตรเลียมเคมีและสาขาอื่น ๆ โดยไม่คำนึงถึงปัญหาของความสามารถในการประมวลผลสำหรับหน้าแปลนขนาดใหญ่เนื่องจากขนาดของมันมีขนาดใหญ่เกินไปเนื่องจากการขนส่งเพียงอย่างเดียวทำให้การประมวลผลโดยรวมของหน้าแปลนขนาดใหญ่เป็นไปไม่ได้และจะต้องมีการประมวลผลแผ่นดิสก์
การเชื่อมต่อครีบขนาดใหญ่ใช้งานง่ายสามารถทนต่อแรงกดดันขนาดใหญ่มีบทบาทสำคัญและคุณค่าในการใช้งาน ในท่ออุตสาหกรรมการเชื่อมต่อครีบขนาดใหญ่ใช้กันอย่างแพร่หลายและมีความหมายและบทบาทที่แตกต่างกันในอุตสาหกรรม ภายในบ้านเส้นผ่าศูนย์กลางท่อมีขนาดเล็กและความดันต่ำการเชื่อมต่อหน้าแปลนมองไม่เห็น หากในห้องหม้อไอน้ําหรือสถานที่ผลิตมีท่อและอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับครีบขนาดใหญ่อยู่ทุกหนทุกแห่ง
คำว่า flanges ขนาดใหญ่เป็นภาษาต่างประเทศส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเชื่อมต่อเป็นชิ้นส่วนเครื่องจักรกลทั่วไปช่วงของ flanges กว้างนอกเหนือจากการเชื่อมต่อท่อแล้วยังมีหลายรูปแบบ ในการปิดผนึกกล่องกลจำเป็นต้องทำหน้าแปลนขนาดใหญ่บนพื้นผิวที่เปิดและปิดด้วยใบหน้าเปิดของฝาครอบเครื่องและยึดด้วยเกลียวและแน่นอนว่าต้องปิดผนึก โดยทั่วไปคือกระปุกเกียร์ลดเพลาหลายเพลาจะถูกใส่โดยการเจาะรูบนผนังกล่องจากนั้นต้องใช้ฝาครอบกล่องเพื่อปิดหลุมใบหน้าปลายหลุมทำให้หน้าแปลน (เจาะรูเกลียว) และฝาครอบกล่องใช้สกรูเพื่อเชื่อมต่อ หัวถังและตัวถังเช่นหัวกระบอกสูบเครื่องยนต์และบล็อกกระบอกสูบยังใช้หน้าแปลน + สกรูเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา ปะเก็นตาข่ายที่วางอยู่ตรงกลางเรียกว่าเบาะสูบ ชิ้นส่วนโลหะแผ่นบางชิ้นยังต้องเพิ่ม flange flange flange flange flange flange จุดประสงค์รวมถึงการเชื่อมโลดโผนใส่สกรูหรือเพื่อการกดวัสดุเมื่อวาดลึก - สำหรับการวางตำแหน่งเพิ่มความแข็งแรง ฯลฯ