การแนะนำผลิตภัณฑ์

ADM-3310 สามารถรถบัสตระหนักถึงตัวแปลงไฟเบอร์รถบัสแคนสัญญาณรถบัสจะถูกแปลงเป็นสัญญาณใยแก้วนำแสงโดยใช้การต่อสายไฟเบอร์ออปติกสามารถการทำงานของรถบัส ใช้การสื่อสารใยแก้วนำแสงเพื่อแก้ปัญหาการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าการรบกวนวงแหวนโลกและการทำลายฟ้าผ่าซึ่งช่วยปรับปรุงความน่าเชื่อถือความปลอดภัยและการรักษาความลับของการสื่อสารข้อมูลได้อย่างมาก ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเก็บค่าผ่านทางที่จอดรถ、ระบบตรวจสอบอัคคีภัย、ระบบควบคุมอุตสาหกรรม、ระบบควบคุมกระบวนการและรางระบบควบคุมการจราจร。

คุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะ

การสื่อสารที่โปร่งใสเต็มรูปแบบโดยไม่ต้องตั้งค่าใด ๆ การปรับอัตราการส่งข้อมูล

CAN บัสการปราบปรามการรบกวนชั่วคราวของสายข้อมูล,สามารถอินเตอร์เฟซที่มีการป้องกัน ESD 15KV

การออกแบบเกรดอุตสาหกรรม,ดินการติดตั้งรางรถไฟ,DC9 ~ 48Vแหล่งจ่ายไฟ, การใช้พลังงาน12V@100mA(สูงสุด)

CAN บัสอัตราการส่งข้อมูลการสื่อสารมีอยู่ใน5K ~ 250KBPSระหว่าง

บูรณาการภายใน120ความต้านทานขั้วยุโรป (สั้นเมื่อใช้RES+, RES-สองเท้า RES + เมื่อไม่ได้ใช้งาน RES - แขวน)

อินเตอร์เฟซใยแก้วนำแสงเป็นตัวเลือกเอสซีประเภทสแควร์ เส้นใยคู่หรือ FC กลมหัวเดียว,ระยะการส่งผ่านโหมดเดี่ยวสูงสุด2กิโลเมตร

เหมาะสำหรับ โหมดเดี่ยว9/125uM ไฟเบอร์