สมาชิกวีไอพี
CPD10 / 12TVE3 รถยกไฟฟ้า 1.0 / 1.2 ตัน (Triple Pivot Point)
คุณสมบัติ 1
รายละเอียดสินค้า
 |
คุณสมบัติ
| 1.1 | แบรนด์ | กำลังปานกลาง | กำลังปานกลาง | |
| 1.2 | แบบ | CPD12TVE3 | CPD10TVE3 | |
| 1.3 | ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | |
| 1.4 | ประเภทการดำเนินงาน | ประเภทรถยนต์ | ประเภทรถยนต์ | |
| 1.5 | โหลดพิกัด | Q (kg) | 1200 | 1000 |
| 1.6 | ระยะศูนย์โหลด | c (mm) | 400 | 400 |
| 1.8. | ระยะแขวนด้านหน้า | x (mm) | 243.5 | 243.5 |
| 1.9 | ฐานล้อ | y (mm) | 1150 | 1150 |
น้ำหนัก
| 2.1 | น้ำหนักตัวเอง (รวมขวดไฟฟ้า) | kg | 1940 | 1830 |
ยาง, แชสซี
| 3.1 | ประเภทยาง, ล้อไดรฟ์ / ล้อแบริ่ง (ล้อพวงมาลัย) | ยาง PU | ยาง PU | |
| 3.2 | ขนาดล้อไดรฟ์ (เส้นผ่านศูนย์กลาง×ความกว้าง) | 285/108 | 285/108 | |
| 3.3. | ขนาดล้อพวงมาลัย (เส้นผ่านศูนย์กลาง×ความกว้าง) | 230/75 | 230/75 |
ขนาด
| 4.1 | มุมเอียงด้านหน้าและด้านหลังของกรอบประตูและส้อม | α/ β (°) | 2°/2° | 2°/2° |
| 4.2 | ความสูงต่ำสุดหลังจากโครงประตูลดลง | h1 (mm) | 1985 | 1985 |
| 4.3 | ยกสูงฟรี | h2 (mm) | 120 | 120 |
| 4.4 | ตัวยึดประตูมาตรฐานสูงสุด ยกสูง | h3 (mm) | 2930 | 2930 |
| 4.5 | ความสูงของโครงประตูที่ยกสูงสุด | h4 (mm) | 3845 | 3845 |
| 4.7 | ความสูงของยามหลังคา (ห้องนักบิน) | h6 (mm) | 1985 | 1985 |
| 4.8 | ความสูงของที่นั่งและชานชาลา | h7 (mm) | 970 | 970 |
| 4.12 | ความสูงของ Coupler ฉุด | h10(mm) | —— | —— |
| 4.19 | ความยาวของรถทั้งหมด | l1 (mm) | 2530 | 2530 |
| 4.20. | ความยาวของหน้าแนวตั้งของส้อมมาถึง | l2 (mm) | 1610 | 1610 |
| 4.21 | ความกว้างโดยรวม | b1/ b2 (mm) | 948 | 948 |
| 4.22 | ขนาดส้อม | s/ e/ l (mm) | 40/100/920 | 40/100/920 |
| 4.23 | ประเภทแร็คส้อม A, B | 2A | 2A | |
| 4.24. | ความกว้างด้านนอกของกรอบส้อม | b3 (mm) | 800 | 800 |
| 4.32. | การกวาดล้างพื้นขั้นต่ำของร่างกาย | m2 (mm) | 95 | 78 |
| 4.34.1 | ความกว้างของช่อง 1000 × 1200 ครอสโอเวอร์สำหรับพาเลท | Ast (mm) | 2975 | 2970 |
| 4.34.2 | ความกว้างของช่อง 800 × 1200 ครอสโอเวอร์สำหรับพาเลท | Ast (mm) | 3090 | 3090 |
| 4.35 | รัศมีวงเลี้ยว | Wa (mm) | 1450 | 1450 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
| 5.1 | ความเร็วในการเดินทาง โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | km/ h | 6/8 | 6/8 |
| 5.2 | ความเร็วในการยก โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | m/ s | 0.13/0.2 | 0.13/0.2 |
| 5.3 | ความเร็วในการตก โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | m/ s | 0.14/0.125 | 0.14/0.125 |
| 5.5 | แรงดึง โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | N | —— | —— |
| 5.6 | แรงดึงสูงสุด โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | N | —— | —— |
| 5.7 | ความลาดชัน โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | % | 6/8 | 6/8 |
| 5.8 | แม็กซ์ ความลาดชันปีนเขา โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | % | —— | —— |
| 5.10. | บริการเบรคประเภท | แม่เหล็กไฟฟ้าไฮดรอลิก | แม่เหล็กไฟฟ้า | |
| 5.11 | ประเภทเบรกจอดรถ | —— | —— |
มอเตอร์ไฟฟ้า, หน่วยพลังงาน
| 6.1 | กำลังขับมอเตอร์ S2 60 นาที | kW | 1.5 | 1.5 |
| 6.2 | กำลังยกมอเตอร์ S3 15% | kW | 3 | 3 |
| 6.4 | แรงดันไฟฟ้าของขวด / ความจุที่กำหนด K5 | V/ Ah | 24V/360Ah | 24V/240Ah |
กลไกการขับขี่ / ยก
| 8.1 | ประเภทการควบคุมการขับขี่ | กระแสสลับ AC | กระแสสลับ AC |
พารามิเตอร์อื่น ๆ
| 10.5 | ประเภทพวงมาลัย | -- | -- | |
| 10.7 | ระดับเสียงรบกวน | dB (A) | 70 | 70 |
หากมีการปรับปรุงพารามิเตอร์ทางเทคนิคหรือการกำหนดค่าโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าแผนภูมิที่แสดงอาจมีการกำหนดค่าที่ไม่ได้มาตรฐาน
สอบถามออนไลน์
-
ติดต่อ
-
บริษัท
-
โทรศัพท์
-
อีเมล์
-
วีแชท
-
รหัสยืนยัน
-
เนื้อหาข้อความ
-