เครื่องทดสอบการปล่อยก๊าซไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์เชื้อเพลิง

เครื่องมือนี้ใช้เป็นหลักในการตรวจจับปริมาณไฮโดรเจนในไอเสียรถยนต์ของเซลล์เชื้อเพลิง เครื่องมือ adopts โหมดการดูดตัวอย่างปั๊ม, เครื่องขยายเสียงความแม่นยำสูงและวงจรการประมวลผลพลังงานที่มีเสถียรภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่าการตรวจจับที่รวดเร็วมั่นคงและการทำซ้ำที่ดี เครื่องมือใช้หลักการนำความร้อนขั้นสูงเพื่อคำนวณปริมาณไฮโดรเจนในนั้นตามจำนวนการนำความร้อนของส่วนประกอบที่วัดได้และตัวอย่างไฮโดรเจนมาตรฐานที่แตกต่างกัน เมื่อองค์ประกอบที่สำคัญดูดซับก๊าซที่วัดการนำความร้อนจะเปลี่ยนแปลงผ่านวงจรปรับอากาศเพื่อเปลี่ยนค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนเป็นการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าเราใช้การเปลี่ยนแปลงความเข้มข้นของแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้ได้เส้นโค้งการสอบเทียบผ่านสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ตรวจพบเพื่อให้ได้เนื้อหาของส่วนประกอบของสารที่วัดได้

อันตรายจากไฮโดรเจน

ไฮโดรเจนผสมกับอากาศเพื่อสร้างส่วนผสมที่ระเบิดได้ การระเบิดจะเกิดขึ้นเมื่อสัมผัสกับความร้อนหรือเปลวไฟ ขีด จํากัด การระเบิด 4% -74% ไฮโดรเจนจะทำปฏิกิริยาอย่างรุนแรงกับฟลูออรีนคลอรีนโบรมีนและฮาโลเจนอื่น ๆ

ตามมาตรฐานแห่งชาติ:

GB / T 37154-2018 "วิธีการทดสอบการปล่อยก๊าซไฮโดรเจนของรถยนต์ไฟฟ้าทั้งเซลล์เชื้อเพลิง"
GB / T 24549-2009 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับเซลล์เชื้อเพลิง

HA-H₂-1 HA-H₂-2