CF10D(M)-C/CF12D(M)-C/CF15(M)-C/CF16D(M)-C/CF18(M)-C/CF22(M)-C/CF25(M)-C/CF28(M)-C/CF30(M)-C/CF33(M)-C/CF35(M)-C/CF36(M)-C/CF40(M)-C/CF45(M)-C

ออกแบบอย่างมืออาชีพเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานนอกชายฝั่ง

ใช้ถังน้ำมันไนลอนและถังเก็บน้ำเหล็กหล่อชนิดใหม่ทนต่อการกัดกร่อนและทนทาน

ผ้าพันคอทำจากวัสดุสแตนเลสป้องกันการสั่นสะเทือนและป้องกันการกัดกร่อน

เครื่องทั้งหมดระดับการป้องกันการกัดกร่อนของเรือรบทำให้โพรงน้ำของร่างกายหนาขึ้น

ฝาครอบถังน้ำสลักเกลียวและปลั๊กน้ำใช้วัสดุสแตนเลสเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดเซาะของน้ำทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ผู้บุกเบิกการประหยัดพลังงาน The Paper

ใช้หัวฉีดชนิด P ที่นำเข้าเพื่อให้มีกำลังที่มีประสิทธิภาพและสิ้นเปลืองต่ำสำหรับการทำงาน

ห้องเผาไหม้นวัตกรรมทางเทคโนโลยีผสมผสานอย่างลงตัวกับระบบจ่ายน้ำมันที่ยอดเยี่ยมช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมและประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างง่ายดาย

เทคโนโลยีรองวาล์วชั้นนำที่มีประสิทธิภาพรับประกันการทำงานของระบบไอดีและไอเสียที่มีเสถียรภาพ

ใช้ตัวกรองพลาสติกเปล่าที่พัฒนาขึ้นเองมีประสิทธิภาพและความต้านทานต่ำประสิทธิภาพการกรองสูงถึง 99.5%

แหวนลูกสูบพิเศษที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อประสิทธิภาพการสึกหรอที่เหนือกว่า

ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานที่รุนแรงของตลาดชายฝั่งและความต้องการในการดำเนินงานที่มีความแข็งแรงสูงการออกแบบและพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลที่มีคุณภาพสูงเชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูงสำหรับเรือชายฝั่ง / แม่น้ำในประเทศ