. ลักษณะของหลักการทางกล:
1. ใช้สกรูและกระบอกสูบที่ออกแบบมาสำหรับการกรองยาง
2. บาร์เรลเครื่องสกรูการประมวลผลทางเทคนิค:
บาร์เรลและสกรูเป็นโครงสร้างชิ้นเดียวที่ทำจากเหล็กไนไตรด์คุณภาพสูง (38CrMoA1) ไนไตรด์ HV950-1050 ได้รับการรักษาด้วยความลึก 0.6-0.75 มม. และความเปราะบางไม่เกินเกรด 11 เพื่อให้มั่นใจว่ากระบอกสกรูมีความแข็งสูงความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งการปฏิเสธแรงบิดสกรูอย่างต่อเนื่องการส่งผ่านที่ราบรื่น การเปลี่ยนรูปความร้อนต่ำมากความแม่นยำสูงทนต่อการสึกหรอภายใต้อุณหภูมิสูงและความดันสูงทนต่อการกัดกร่อนได้ดี
3. ลดใช้พื้นผิวฟันแข็งเสียงต่ำแรงบิดสูง
ระบบเกียร์ของกล่องเกียร์ของเครื่องนี้ใช้โครเมี่ยมคุณภาพสูงและวัสดุ carburizing เหล็กพิเศษซึ่งเสร็จสมบูรณ์ผ่านการประมวลผลที่แม่นยำของหน่วยระดับสูงที่นำเข้าจากเยอรมนีตะวันตกมีความแม่นยำสูงคุณภาพการชุมนุมที่ยอดเยี่ยมไม่ง่ายที่จะสวมใส่และแตก สามารถเข้าถึงประสิทธิภาพการส่งผ่านและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอัตราความล้มเหลวต่ำมากและประหยัดพลังงาน