SHANJIE SANJIE สมาร์ทคาร์กรมควบคุมเชื้อเพลิงคู่การดัดแปลงถังน้ำมันเชื้อเพลิงคู่ต้นทุนต่ำ

ถังน้ำมันคู่วงจรน้ำมันคู่, เมทานอลเผาบริสุทธิ์ประหยัดค่าน้ำมันรถ 1 ครึ่ง!แก้ รถเผาเมทานอลเพื่อให้ปัญหา!

1, แก้ปัญหาของการเริ่มต้นภายใต้ 20 ℃เมื่อเครื่องยนต์เผาไหม้เมทานอลบริสุทธิ์ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเริ่มต้นและการทำงานไม่เสถียรหลังจากเริ่มต้น
2. แก้ปัญหาการเผาไหม้เมทานอลของเครื่องยนต์เบนซินต้องใช้เชื้อเพลิงสองชนิดในการแปลงสามารถแปลงเชื้อเพลิงอย่างชาญฉลาดด้วยตนเองอัจฉริยะควบคุมอุปทานด้วยตนเองตามสถานะการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์ความต้องการควบคุมอัจฉริยะการแปลงการใช้เชื้อเพลิงที่แตกต่างกันอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เพื่อให้บรรลุโซลูชั่นที่ดีที่สุดของเชื้อเพลิงแบบคู่ด้วยโหมดควบคุมคู่สำหรับน้ำมันเบนซิน (-20 องศาถึง 20 องศา) และเมทานอล (ประมาณ 20 องศาถึง 60 องศา) ต้นทุนที่ต่ำกว่าการใช้น้ำมันรถยนต์ผสมไฟฟ้า (ซื้อ, รักษา, ซ่อมแซม) เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พลังงานใหม่สีเขียว - น้ำมันแอลกอฮอล์ (เมทานอล) ใช้ตลอดทั้งปีไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิตามฤดูกาลการเผาไหม้ที่บริสุทธิ์
3. ระบบควบคุมแบบบูรณาการ, แบบแยกส่วน, การออกแบบมาตรฐานและการผลิตรถยนต์ดั้งเดิมที่มีอัตราความล้มเหลวต่ำการทำงานที่มั่นคงและความน่าเชื่อถือที่ดี
4. ระบบควบคุมสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ศูนย์ควบคุมรถยนต์เดิมและควบคุมวงปิดสองครั้งตามสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ สัญญาณควบคุมเครื่องหลักและการควบคุมแหล่งจ่ายไฟสัญญาณการดำเนินการเป็นอิสระและแยกออกจากกันเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียและการรบกวนของสัญญาณควบคุมเครื่องหลักและปกป้องระบบควบคุมเดิม มีฟังก์ชั่นลดอุณหภูมิที่แข็งแกร่ง (พิเศษสำหรับโรงเรียนสอนขับรถ)
5, ระบบควบคุมที่มีการดำเนินงานสถานะการใช้เชื้อเพลิงและการแสดงผลอื่น ๆ การดำเนินงานสภาพและข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว ด้วยคีย์เดียวเรียกคืนฟังก์ชั่นการควบคุมรถดั้งเดิม (ไม่ใช่รุ่น Lite)
6. ระบบควบคุมในการแปลงเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์รถยนต์การติดตั้งไม่ทำลายโครงสร้างเครื่องยนต์เดิมหลีกเลี่ยงการทำงานแทร็คคู่ที่นำมาซึ่งหัวฉีดและปัญหาความล้มเหลวสูงอื่น ๆ สามารถใช้กับรถทุกชนิดในการติดตั้งระบบเชื้อเพลิงชุดที่สอง มาตรฐานถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการดูดอากาศการขยายตัวทางความร้อนการป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงพลิกคว่ำ
7. เมื่อระบบควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคู่ระบบจ่ายน้ำมันจะทำงานอย่างอิสระลดเวลาในการทำงานลดการสูญเสียและเพิ่มอายุการใช้งานของปั๊มเชื้อเพลิง
8. ในขณะที่ระบบควบคุมประหยัดพลังงานสามารถปรับปรุงและเพิ่มสตาร์ทรถเดิมได้

พลังของเครื่องเผาไหม้ที่สะอาดขึ้นและปกป้องเครื่องยนต์ได้มากขึ้น
9, ระบบควบคุมใช้ปั๊มพิเศษน้ำมันแอลกอฮอล์ GCM, วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า, ระดับของเหลว, สายอุณหภูมิสูง, เทปอุณหภูมิสูง, ท่อสำหรับรถขนาดกลางและเกรดสูง ฯลฯ