I. มาตรฐานการผลิตและประสิทธิภาพของการเช็คอินออกเทน

1. วิธีทดลองเช็คอินออกเทน: สอดคล้องGB/T 5487และGB/T 503ข้อกำหนดของมาตรฐานสอดคล้องกับข้อกำหนดของมาตรฐาน ASTMD2699 และ D2700,

สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO5163 และ ISO5164。

2. ออกเทนเช็คอินสารมาตรฐาน: สอดคล้องกับ GB / T11117.1、GB/T11117.2ข้อกำหนด

3. การทดสอบออกเทนเช็คอินประเภทตัวอย่าง: น้ำมันเบนซิน n-heptane, isooctane,80#เชื้อเพลิงอ้างอิงมาตรฐานบวก (โทลูอีน)

4. รูปแบบค่าออกเทน: เครื่องยนต์เบนซินสูบเดียวพิเศษที่สามารถเปลี่ยนอัตราส่วนการบีบอัดได้อย่างต่อเนื่อง

ครั้งที่สอง การเช็คอินออกเทนเป็นไปตามมาตรฐาน GB / T 5487และGB/T 503วิธีทดสอบควรเป็นไปตามเงื่อนไขการดำเนินงานต่อไปนี้

1. ความเร็วของเครื่องยนต์: 900±9หมุนรอบ/นาที (มาดาฟา)

600±6หมุนรอบ/นาที (วิธีการวิจัย)

2. มุมการจุดระเบิดล่วงหน้า: ตัวแปรตามความสูงของกระบอกสูบ (มาดาฟา)

แก้ไขก่อนถึงจุดหยุดด้านบน13.0° (วิธีการวิจัย)

3. อุณหภูมิในการทำงาน:149°C±0.5°Cการบำรุงรักษาอัตโนมัติ ( อุณหภูมิก๊าซผสมโดยวิธีมอเตอร์)

52°C±0.5°Cการบำรุงรักษาอัตโนมัติ (อุณหภูมิก๊าซผสมโดยวิธีวิจัย)

4. เกรดน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง:L-EQEน้ำมันเครื่องเบนซินสูงกว่าเกรดความหนืด30

5. ความดันน้ำมันหล่อลื่น:0.17-0.21MPa

6. อุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่น: (57℃±8℃）

7. แรงดันไฟฟ้า:380±10%VAC，50±1Hz

220±10%VAC，50±1Hz

8. การดูดซับความชื้น:3.56-7.12gน้ำ/ /kgอากาศแห้ง

9. แรงดันไฟฟ้าจุดระเบิด:12V

10. ช่องว่างของหัวเทียน:0.51ชี0. 13mm (0.020ดิน0.005i n)

11. ช่องว่างของเครื่องใช้ไฟฟ้า.：0.51mm(0.020i n)

12. วาล์วช่องว่าง: วาล์วดูดอากาศ0.203mm(0.008in)

วาล์วไอเสีย0.203mm(0.008in)