ขอบเขตการออกแบบอุปกรณ์การเผาไหม้ตัวเร่งปฏิกิริยา
การออกแบบระบบอุปกรณ์ระบบควบคุมไฟฟ้าและระบบท่อเป็นต้นระหว่างช่องรับอากาศของอุปกรณ์บำบัดก๊าซเสียและช่องระบายอากาศของพัดลมบำบัดก๊าซเสีย
มาตรฐานการออกแบบอุปกรณ์การเผาไหม้ตัวเร่งปฏิกิริยา
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับการผลิตอุปกรณ์การเผาไหม้ตัวเร่งปฏิกิริยา
| ลำดับ หมายเลข |
สารปนเปื้อน | *** อนุญาตให้ปล่อยความเข้มข้น mg / m3 | *** อัตราการปล่อยที่อนุญาต kg/h | ไม่มีขีด จำกัด ความเข้มข้นของการตรวจสอบการปล่อยมลพิษขององค์กร | ||
| ความสูงของท่อไอเสีย (m) | ระดับ 2 | จุดเฝ้าระวัง | ความเข้มข้น mg / m3 | |||
| 1 | เบนซิน | 12 | 15 | 0.50 | ความเข้มข้นนอกปริมณฑล *** จุด | 0.40 |
| 2 | โทลูอีน | 40 | 15 | 3.1 | 2.4 | |
| 3 | ไซลีน | 70 | 15 | 1.0 | 1.2 | |
| 4 | ไม่ใช่มีเทนไฮโดรคาร์บอนทั้งหมด | 120 | 15 | 10 | 4.0 | |
| 5 | อนุภาค | 120 | 15 | 3.5 | 1.0 | |
1. เลือกท่อเหล็กชุบสังกะสีขนาด 1.2 มม. สำหรับท่อเข้าและออกของปริมาณอากาศ
2. ท่อไอเสียที่ถูกถอดออกเลือกใช้ท่อกลมชุบสังกะสีเพื่อผลิตสแตนเลส
3. ความหนาของกล่องดูดซับคาร์บอนสูงกว่า 80 มม. (มีฉนวนกันความร้อนอลูมิเนียมซิลิเกตภายใน)
4. วาล์วที่เลือกทั้งหมดมาตรฐานแห่งชาติวาล์วผีเสื้อหนักห้ามเลือกวาล์วกระบอกเดียวแบบผลักดันและดึงอย่างเด็ดขาด
5. ปริมาณอากาศที่ถอดออกได้ส่วนใหญ่มาจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
6. อุณหภูมิการปลดปล่อย 65-90 องศาเซลเซียส
7. ตัวเร่งปฏิกิริยาต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาแพลทินัม
8. แพลตฟอร์มการตรวจจับไอเสียต้องติดตั้งตามมาตรฐาน ***
9. ระบบควบคุมจะแสดงเส้นโค้งทางประวัติศาสตร์ของแต่ละขั้นตอนภายใน 2 ปีสะดวก *** หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสังเกตสภาพการทำงาน
10. ระบบรักษาความปลอดภัยต้องสมบูรณ์แบบเพียงพอเหตุการณ์ไฟไหม้จะต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกการจัดการฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ที่มีอุณหภูมิสูงต้องกำหนดค่าอุปกรณ์ป้องกันการระเบิด
ขอบเขตทางวิศวกรรมของอุปกรณ์การเผาไหม้ตัวเร่งปฏิกิริยา
โครงการนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยการออกแบบการผลิตการจัดหาการติดตั้งและการว่าจ้างของ:
อุปกรณ์บำบัดก๊าซเสีย (วัสดุดูดซับทดแทนและการถอดแบบอินไลน์และระบบป้องกันการระเบิดสายดินป้องกันฟ้าผ่าระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และระบบรักษาความปลอดภัย ฯลฯ )
