มณฑลเจียงซู Vichuang คุ้มครองสิ่งแวดล้อมเทคโนโลยี Co Ltd
บ้าน>ผลิตภัณฑ์>SZG ชุดศูนย์ไดรฟ์โคลนปัดน้ำฝน
กลุ่มผลิตภัณฑ์
ข้อมูล บริษัท
  • ระดับการซื้อขาย
    สมาชิกวีไอพี
  • ติดต่อ
  • โทรศัพท์
    13812227136
  • ที่อยู่
    ???????? Gao ????? Gao ????? Yixing ??????? Jiangsu
ติดต่อเรา
SZG ชุดศูนย์ไดรฟ์โคลนปัดน้ำฝน
SZG ชุดศูนย์ไดรฟ์โคลนปัดน้ำฝน
รายละเอียดสินค้า


I. แนะนำผลิตภัณฑ์
SZG Series Central Drive Mud Scraper เป็นอุปกรณ์กำจัดตะกอนแบบแขวนซึ่งเหมาะสำหรับการกำจัดตะกอนรอบบ่อเริ่มต้นถังรองถังเข้มข้นในโครงการบำบัดน้ำเสีย

II. คุณสมบัติการก่อสร้าง
ถังตกตะกอนเป็นโครงสร้างคอนกรีตหรือเหล็ก ด้านล่างของถังเป็นรูปกรวยเล็กน้อย ตรงกลางของด้านล่างของถังเป็นท่อระบายโคลนด้านนอก สะพานทำงานเป็นคอนกรีตหรือโครงสร้างเหล็ก อุปกรณ์นี้ไม่รวมถึงสระว่ายน้ำและสะพานทำงาน ผู้ใช้แก้ปัญหาด้วยตัวเอง โรงงานของเราสามารถออกแบบและผลิตโครงสร้างเหล็กสระว่ายน้ำและสะพานทำงานเพื่อจัดหาผู้ใช้
เครื่องขูดโคลนประกอบด้วยเฟรมคราดอุปกรณ์ขับเคลื่อนเพลาแนวตั้งและอุปกรณ์ความปลอดภัยมากกว่าแรงบิด ฯลฯ
กรอบคราดประกอบด้วยสองคราดขนาดใหญ่และสองคราดขนาดเล็กเป็นรูปกากบาทขนานกับก้นสระว่ายน้ำที่มีรูปกรวยเล็กน้อย เฟรมคราดและเพลาแนวตั้งมีการเชื่อมต่อแบบคงที่ด้วยแมงเฮดแบริ่งบนเพลาแนวตั้งคือการรวมกันของแบริ่งศูนย์กลางและแรงขับซึ่งหล่อลื่นด้วยไขมันหล่อลื่น ภายใต้น้ำเป็นแบริ่งเลื่อนซึ่งประกอบด้วยบูชไนลอน ฯลฯ หล่อลื่นด้วยน้ำใสแรงดัน
ปลายล่างของเพลาแนวตั้งยื่นเข้าไปในถังปล่อยโคลนและปลายเพลาล่างยึดมีดโกนเพื่อขูดตะกอนในถังโคลนเพื่อให้ปล่อยอย่างสม่ำเสมอ
อุปกรณ์ขับเคลื่อนเป็นตัวลด cycloidal pinwheel แนวตั้ง 3 ขั้นตอนซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาแนวตั้งด้วยข้อต่อแบบฝังฟัน ตัวลดนี้ยึดติดกับฐานของสะพานทำงาน อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบ Over-torque เป็นหมุดตัดเพื่อความปลอดภัยซึ่งประกอบเข้ากับข้อต่อแบบฝังชิป เมื่อการทำงานพบกับสถานการณ์แรงบิดมากเกินไปให้ตัดหมุดตัดเพื่อป้องกันเครื่องจักรและอุปกรณ์ทั้งหมดจากความเสียหาย

III พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เส้นผ่าศูนย์กลางสระว่ายน้ำ (ม.)
4
6
8
10
12
14
16
18
20
พื้นที่ตกตะกอน
(m2
12.6
28.3
50.3
78.5
113
154
201
254
314
ปริมาณตะกอนบำบัด
(m3/h)
0.26
0.59
1.05
1.64
2.36
3.21
4.19
4.76
5.25
ความเร็วรอบแขนคราด
(m/min)
1.65
2.5
2.15
2.2
2.65
3
3.03
3.4
2.95
มอเตอร์ไฟฟ้า
kW
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37

IV ข้อกำหนดในการติดตั้งและการดำเนินงาน
เครื่องบินบนเฟรมต้องปรับระดับความแตกต่างที่ยอมรับได้ 0.50 ‰เพลาส่งออกของตัวลดจะเชื่อมต่อกับเพลาแนวตั้งด้วยตัวเชื่อมต่อแบบฝังฟัน ในข้อต่อมีรูขาสามรูและแต่ละหลุมมีขาความปลอดภัยเฉือนซึ่งทำเป็นแรงบิดมากเกินไปในการตัดช่วงเวลาเพื่อปกป้องการใช้เครื่องทั้งหมด
มีดโกนคราดด้านล่างขอบฟันจากด้านล่างของสระว่ายน้ำรักษาความแตกต่าง 50 มม. ± 100 มม.
ปลายล่างของเพลาแนวตั้งเหนือถังระบายโคลนติดตั้งแบริ่งเลื่อนพุ่มไม้ไนลอนโดยใช้น้ำสะอาดของประเทศกดหล่อลื่น ต้องตั้งท่อน้ำหล่อลื่น Dg15 ซึ่งนำไปสู่ก้นสระโดยนอกสระและฝังอยู่ที่ก้นสระ พื้นผิวด้านนอกของท่อน้ำไม่ควรสูงกว่าพื้นผิวด้านล่างของสระ ยื่นออกมาด้านนอกของถังระบายโคลนและเชื่อมต่อกับข้อต่อท่อของแบริ่งเลื่อน แนะนำน้ำสะอาดความดันปกติเพื่อให้แน่ใจว่าการหล่อลื่นที่ดีจึงสามารถทดสอบรถได้ เมื่อทำงานตามปกติยังต้องเปิดน้ำสะอาดแรงดันก่อนขับรถเพื่อให้แบริ่งใต้น้ำหล่อลื่นได้ดี
แบริ่งศูนย์กลางปลายด้านบนของเพลาแนวตั้งและชุดแบริ่งแรงขับโดยใช้จาระบีหล่อลื่นซึ่งต้องการการหล่อลื่นที่ดี
เมื่อรถทดสอบเครื่องทั้งหมดจะทำงานไม่น้อยกว่า 2 ชั่วโมงในโหลดที่ว่างเปล่าซึ่งต้องการการทำงานที่ราบรื่นและเสียงรบกวนต่ำกว่า 80dB ไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมงสำหรับการทดสอบกับโหลด
สอบถามออนไลน์
  • ติดต่อ
  • บริษัท
  • โทรศัพท์
  • อีเมล์
  • วีแชท
  • รหัสยืนยัน
  • เนื้อหาข้อความ

การดำเนินการประสบความสำเร็จ!

การดำเนินการประสบความสำเร็จ!

การดำเนินการประสบความสำเร็จ!