หนึ่ง ภาพรวม

XBME Pneumatic Pilot Actuated Sleeve Adjusting Valve ประกอบด้วยตัวกระตุ้นแบบ Multi Spring Film และ Pilot Actuated Sleeve Valve คุณสมบัติดังต่อไปนี้:

1. ช่องไหลของร่างกายมีรูปร่างคล่องตัวและการสูญเสียความต้านทานมีขนาดเล็กความสามารถในการไหลเวียนมีขนาดใหญ่กว่าวาล์วสองที่นั่งที่ใช้กันทั่วไปและช่วงการปรับได้มีขนาดใหญ่

2. มีค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่ได้รับการจัดอันดับสามเกียร์ในเส้นผ่าศูนย์กลางเดียวกันและแต่ละคนมีลักษณะการไหลสองแบบการปรับตัวที่แข็งแกร่งหากจำเป็นต้องเปลี่ยนค่าสัมประสิทธิ์การไหลหรือลักษณะการไหลการเปลี่ยนชุดเดียวสามารถทำได้ ภายในวาล์วไม่มีโครงสร้างเกลียวถาวรถอดง่าย

3. คู่มือแขนและเสถียรภาพที่ดี

4. แกนวาล์วเสริมที่ออกแบบภายในสปูลหลักทำหน้าที่นำร่อง แกนวาล์วเสริมเล่นครั้งแรกเมื่อวาล์วเปิดและความดันบนและล่างของแกนวาล์วหลักมีความสมดุลโดยทั่วไป แต่เมื่อวาล์วปิดแกนวาล์วเสริมถูกปิดอย่างแน่นหนาก่อนตัดช่องรั่วของโพรงบนสปูลหลักความแตกต่างของความดันปานกลางทำหน้าที่ในแรงที่ไม่สม่ำเสมอของสปูลหลักซ้อนกับแรงผลักดันของตัวกระตุ้นเพื่อกดสปูลหลักอย่างแน่นหนาบนที่นั่งเนื่องจากพื้นผิวการปิดผนึกทั้งสองถูกตัดออกอย่างแน่นหนาดังนั้นระดับการรั่วไหลของวาล์วชนิดนี้สามารถเข้าถึงระดับ IV? ระดับ V; ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับอุณหภูมิสูงความดันสูงความแตกต่างของความดันสูงและยังต้องการการควบคุมการรั่วไหลอย่างเคร่งครัด

รุ่นที่สองคำอธิบายการเตรียมข้อกำหนด

เนื่องจากผลิตภัณฑ์ชุดนี้มีความหลากหลายของรูปแบบที่นี่ไม่ได้ระบุไว้หนึ่งโดยหนึ่งดูข้อมูลที่ระบุไว้ในตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคต่อไปและเลือกสัญลักษณ์ลักษณะที่เหมาะสมหรือตัวเลขจากแผนภาพกล่องด้านบนเพื่อรวมกัน

ตัวอย่างเช่น: 1. XBMC-64KE-DN125 ซึ่งหมายถึงวาล์วควบคุมแขนแบบมาตรฐานที่ดำเนินการโดยนักบินนิวเมติกความดันที่ระบุคือ PN6.4MPa โหมดการทำงานเป็นแบบเปิดแก๊ส การจัดสรรปฏิกิริยาประเภทนิวเมติกฟิล์ม Multi Spring Actuator ชนิดขยายสำหรับฝากระโปรงด้านบนเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดคือ DN125

2. XBMCN 600 \# B-DN100 หมายถึงวาล์วควบคุมแขนที่ดำเนินการโดยนักบินนิวเมติกเสียงต่ำโครงสร้างป้องกันการเกิดโพรงอากาศความดันที่ระบุคือ Class600; โหมดการทำงานเป็นชนิดปิดแก๊ส จัดสรรชนิดบวกของฟิล์มนิวเมติกมัลติสปริงแอคชูเอเตอร์เปียว ชนิดแผ่นความร้อนสำหรับฝากระโปรงด้านบนและเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุคือ DN100

III พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก: ความดันที่ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นทางที่ระบุรูปแบบการเชื่อมต่อ

ความดันที่กำหนด		เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด DN (มม.)
PN (Mpa)	ชั้น ANSI	25	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350
1.6	150
4.0	300
6.4
10.0	600
16.0	900
25.0	1500
42.0	2500
		□ โครงสร้างแบบป้องกันการเกิดโพรงอากาศข้อกำหนดที่จะพัฒนา
แบบฟอร์มการเชื่อมต่อ		ประเภทหน้าแปลน: หน้าแปลนมาตรฐานตัวเลือก JB74-94, HG20592 / HG20615, ANSI B16.5 หรือรูปแบบการเชื่อมต่ออื่น ๆ ที่ระบุโดยผู้ใช้และมาตรฐานที่สอดคล้องกัน

ดัชนีพารามิเตอร์ทางเทคนิคอื่น ๆดาวน์โหลด ดู